El Ayuntamiento invierte en la mejora de la movilidad en la Avenida Doctor Marañón

El Ayuntamiento de Alcalá de Henares sigue avanzando en mejor accesibilidad y movilidad peatonal y coche en barrios de la ciudad. Gracias comenzando # RebootAlcalá dentro de Ayuntamiento Horizonte Alcalá 2030, esta plan de movilidad, asfalto y aceras, con una inversión superior a los 7 millones de euros.

Estas inversiones se realizaron en todos los distritos de la ciudad desde el pasado año 2017, con un total de más de 20 millones de euros en el plan de Asfalto, Acera y Movilidad, y continúa la senda de inversión en espacio público iniciada por la dirección local en el mandato anterior.

En este caso, el espectáculo se ejecutará en Avenida Dr. Marañona, en los distritos de Ensanche y Chorrillo-IVIASA. Con una inversión de 196.485,73 €, las obras mejorarán la seguridad peatonal y la accesibilidad de los cruces a la Avenida Doctor Marañón.

1º Teniente de Alcalde y Concejal de Movilidad, Alberto Blazquezél dijo «Seguimos mejorando la movilidad, accesibilidad y seguridad en los barrios de Alcalá de Henares«

«Gracias a esta actuación en la Avenida Doctor Marañón, una de las principales arterias de comunicación que conecta varios distritos con la A2 y otras vías, hemos completado la mejora del eje de comunicación de 1,63 km de longitud. desde la rotonda Cruz Verde hasta la salida Ensanche a la autovía y carretera Camarma”Confirmó el teniente de alcalde.

Las obras, que tendrán una duración de 2 meses, supondrán la modificación de pasos de peatones, que se adaptarán a disposiciones de accesibilidad. Se construirán refugios intermedios para mejorar la visibilidad de los peatones. Además, se construirá una nueva rotonda en el cruce de la Avenida Doctor Marañón y la Calle Campo Real, que eliminará el actual cruce con semáforos, dando prioridad a los peatones en todo momento.

Mientras tanto, se rediseñará la parada de autobús número 8 de la Avenida Doctor Marañón, reorganizando tanto la acera como el estacionamiento de la batería, para que cinturón para uso exclusivo del autobús al salir de un carril donde los vehículos pueden continuar su viaje sin interrupción.

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