El Ayuntamiento habilitará una zona para ciclistas y peatones en la Isla de los García y una pasarela sobre el río Henares

El Ayuntamiento de Alcalá de Henares creará una zona ciclista y peatonal en la Isla de los García, así como un paseo peatonal sobre el río Henares para dar respuesta a las necesidades de los vecinos y la necesidad de facilitar un paso de peatones desde la ciudad hasta la Estela II zona industrial, aislada entre la autovía M300 y el río Henares. El coste de este proyecto es de 1.734.780,87 euros.

el alcalde de Alcalá de Henares, Javier Rodríguez Palacios; el concejal de Medio Ambiente, Enrique Nogués; el concejal de Urbanismo y Diseño Alberto Blázquez; la concejala de Empleo y Promoción Económica Teresa Obiol; y la concejala de Salud, Blanca Ibarra, presentaron este proyecto, que responde al objetivo de la ciudad de apoyar la transición hacia una economía baja en carbono en todos los sectores, incluida la movilidad sostenible.

Nogués dijo que se trata de un proyecto histórico en el que trabajan desde hace varios años y que consta de dos fases: la creación de zonas para ciclistas y peatones en las afueras de la Isla de los García (cómo llegar desde el barrio de la Rinconada hacia la Pasarela Los Cerros) y la otra parte es una pasarela hacia la zona industrial Estela II conocida como Centro de Artesanía.

El Consejero de Medio Ambiente ha explicado que la Comunidad de Madrid es consciente de este proyecto y de la necesidad de tomar las medidas necesarias para dotar de un paso de peatones que conecte la ciudad con el polígono industrial Estela II «con el fin de eliminar los grandes riesgos que supone el acceso a este polígono». implica para la audiencia».

En este sentido, ha recordado que actualmente el acceso se realiza por un pequeño arcén de la carretera M-300, vía competencial de la Comunidad de Madrid que no cuenta con las medidas de seguridad adecuadas. “Queremos que este acceso no sea el más usado y frecuentado, sino que tenga un acceso peatonal en condiciones dignas”, aseguró.

En cuanto al paddock, se precisó que sería para peatones y ciclistas, con una anchura de cuatro a seis metros según la zona, y que debe recibir las felicitaciones de todas las administraciones. Nogués señaló que en 2021 se desarrolló el proyecto y en febrero del año pasado comenzaron a solicitar los distintos permisos necesarios.

En ese momento, según ha señalado el alcalde, la zona de vías pecuarias de la Comunidad de Madrid, así como la Confederación Hidrográfica del Tajo, concedieron los permisos, pero a la Dirección General de Descarbonización y Transición Energética de la Comunidad de Madrid, necesarios porque la montaña de Los Cerros es una zona de especial protección y utilidad pública.

IMPACTO AMBIENTAL MÍNIMO

En cuanto a las soluciones propuestas en el proyecto, se optaron por soluciones de mínimo impacto ambiental, con caminos que ya existían en la Isla de los García. La pasarela será de materiales de fibra de vidrio, se ubicará en el vano, sin que soporte ninguna columna en el río Henares, y tampoco se verán afectados los árboles grandes, tan solo 11 árboles, en su mayoría pequeños.

Además, el pavimento será de hormigón celular, lo que facilitará el drenaje del agua y reducirá el peso de la propia infraestructura, así como su posterior uso, si en algún momento se decide retirar dicho pavimento. “Por eso, lo único que queremos es que este proyecto se complete lo antes posible para que los vecinos puedan viajar seguros”, dijo Nogués.

REQUISITOS DE VECINDARIO, ASOCIACIÓN Y NEGOCIO

Por su parte, Obiol ha recordado que el Plan Integral de Movilidad Sostenible de Alcalá y las directrices de la Agenda Urbana incluyen permitir la creación de zonas para el acceso ciclista y peatonal a los polígonos industriales de Alcalá de Henares, incluido el acceso al polígono industrial Estela II, y se dirigió a la administración “por la buena tramitación de este proyecto”.

“Se corresponde con las peticiones de vecinos, pero también de sindicatos, administradores de polígonos industriales, empresarios y asociaciones empresariales, que en diversas ocasiones han reclamado la mejora y recuperación de polígonos industriales degradados y la mejora del paisaje urbano en polígonos suburbanos a zonas a las zonas residenciales y la necesidad de permitir el acceso del tráfico de bicicletas y peatones a los polígonos industriales”, dijo Obiol.

UN LLAMAMIENTO A LA COMUNIDAD DE MADRID

Por último, el alcalde, Javier Rodríguez Palacios, ha afirmado que es plenamente consciente de la necesidad de esta pasarela, «porque la situación del paso al Parque de Los Cerros en este cruce de la M-300 es un punto negro de riesgo para cruzar» y ha hecho un llamamiento a la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid para «hablar con la Consejería de Infraestructuras y acordaron dar ventilación a esta acera para peatones y ciclistas».

En este sentido, el alcalde ha insistido en que este proyecto espera los permisos «que siempre están pendientes, aunque ya se han obtenido algunos, como el de la Confederación Hidrográfica del Tajo, que siempre es un estorbo, y ahora dependemos de la Comunidad de Madrid para hacer posible este recinto realidad”.

Rodríguez Palacios ha explicado que el Ayuntamiento «ha hecho los deberes y ha asignado los fondos», por lo que la Comunidad de Madrid no tiene que hacer ninguna aportación económica. “El dinero viene de Alcalá de Henares, y el hecho de que la Comunidad de Madrid lo tenga en constante reflexión nos está haciendo un daño grave a la ciudad”, ha lamentado el concejal.

También insistió en que «prevalece el sentido común, que en este caso indica que queremos ofrecer a los alcalaíes un agradable paseo por la Isla de los García, y finalmente cruzar el río Henares con seguridad por una pasarela nada agresiva con del entorno y así disfrutar del monte de Los Cerros’.

Por último, el alcalde ha dicho que entiende la dificultad del proyecto “y no quiero ver ninguna mala voluntad, pero la verdad es que llevamos meses de retraso por la falta de permisos de la Comunidad de Madrid”. “Por eso, quisiera pedirles que desbloqueen el expediente, porque este viaducto no se puede mantener en una vía con mucho tráfico, y este proyecto sería bueno para la ciudad y para el medio ambiente”, concluyó.

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