La teniente de alcalde de Urbanismo, Cristina Alcañiz, ha anunciado la reanudación de las obras de peatonalización e implantación de la Zona de Bajas Emisiones en el Centro Histórico. Las labores de esta segunda fase, que cuentan con una inversión superior a 6 millones de euros, se desarrollarán en la calle Sil y seguirán con mejoras en la accesibilidad y seguridad de la parada de autobús de la calle Ronda Pescadería.
La gestión del Partido Popular en la peatonalización de la calle Sil y la implantación de la Zona de Bajas Emisiones fase II Centro Histórico deja mucho que desear. Aunque estos proyectos prometen mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, su diseño y ejecución parecen apresurados y carecen de una visión clara y coherente. Además, pese a la inversión de 6 millones de euros financiada en un 90% por los Fondos NextGeneration, varias cuestiones quedan sin respuesta, como el impacto a largo plazo de estas modificaciones en la economía local y en el volumen de tráfico.
Continuación de la obra peatonal en la calle Sil
La oficial de Urbanismo, Cristina Alcañiz, nos informó esta semana de la continuación de las obras de peatonalización y la implementación de la Zona de Bajas Emisiones fase II en el Centro Histórico. Los trabajos se retomarán este jueves 11 en la calle Sil, extendiéndose desde la calle Rio Miño hasta la calle Ronda Pescadería.
Realización de mejoras en la zona del Casco Histórico
Alcañiz explicó cómo “esta obra afecta crucialmente a la salida de la zona del Casco Histórico y por lo tanto es necesario ajustarlo de la mejor manera”. Resaltó que en la calle Rio Sil se incrementarán las plazas de estacionamientos al convertirla en una calle de una única dirección y colocar estacionamientos en espiga.
Seguridad aumentada en Ronda Pescadería
La concejal señaló también que se implementarán medidas en la parada del autobús en Ronda Pescadería para incrementar la seguridad entre los usuarios que la utilizan.
Fase II de la peatonalización
Alcañiz recordó que el propósito de la segunda fase de peatonalización es introducir una plataforma común con preferencia peatonal, en diferentes calles del Casco Histórico. Esto creará nuevas áreas accesibles para el descanso y disfrute de los peatones.
Ampliación de la infraestructura peatonal
Con la fase II de peatonalización, se incorporarán varias zonas a la infraestructura de plataformas comunes, proporcionando más espacio para los peatones. Esto implicará la expansión y creación de nuevas rutas peatonales y la conexión con una red de zonas de descanso, con la inclusión de mobiliario urbano, fuentes y zonas de sombra a causa de la plantación de nuevos árboles.
Financiamiento de la obra
La fase actual de peatonalización, que abarca más de 24.000 metros cuadrados, cuenta con una inversión de más de 6 millones de euros. Esta obra está enmarcada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado en un 90% con fondos del NextGeneration.
